高晴昕的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



【鉅亨網編譯林鼎為 綜合外電】

德國汽車大廠福斯 (Volkswagen) (VLKAY-US)(VOW-DE) 週二 (1日) 宣布，美國地區 11 月銷售量與去年 (2014) 同期相比大減 25% 。背後最主要的原因，即美國當局於 9 月踢爆福斯在多款柴油車上安裝「作弊軟體」，讓車輛在排氣檢驗時提供假數據蒙混過關。光在美國便有近 50 萬輛柴油車受波及，全球有相同問題的柴油車總數更高達 1100 萬輛。

媒體《QZ》報導，福斯在聲明中指出，銷售量大減係出於公司「自發性停售」。而國際信評機構標準普爾 (Standard and Poor's) 則進一步下調福斯的債信評級，自 「A-」 調降至 「BBB+」 。標普指出，這是因為福斯的品牌聲望受到重創，衝擊企業前景而使未來挑戰更為艱困。

相較之下，《路透社》報導指出，美國整體車市在 11 月表折扣情報現則持續發燙。美國汽車業顧問公司 AutoData 數據顯示， 11 月新車銷售量達 132 萬輛，而銷售年化數據更高達 1819 萬輛，較去年同期的 1790 萬輛高出許多，同時也首度連續 3 個月突破 1800 萬輛。

另外，福斯銷售量劇跌，也讓上半年好成績幾乎化為烏有。福斯去年在美國銷售量大幅下跌，好不容易在今年春夏獲得一些成長動力；數據顯示，福斯 5 月份在美銷售量上升 8% 、 6 月上升 5.6% ，而 7 月也有 2.4% 的漲幅。即便 9 月與 10 月持平的成績，實際上也相對改善。

福斯自爆發排氣作假醜聞逾 2 個月以來，也推出多項促銷措施，欲提振市場買氣，在美國地區的折扣幾乎比過去多了 1 倍，而這或許就是為什麼福斯 10 月在美國的銷售數據仍能維持差強人意。

然而，福斯過去魚目混珠而鑄下的錯誤，後續效應看來已逐漸浮現。

『新聞來源／鉅亨網 』





韓國國防部日前選定F-15SE戰機作為下一代戰機的唯一候選機型。不過，南韓防衛事業廳（DAPA）24日開會，否決了價值77億美元的60架波音F-15沉默鷹(Silent Eagle)戰機採購案，並表示將重啟這項最大軍備採購案的招標程序。

為了淘汰服役超過20多年的F-4和F-5戰機，南韓軍方在近年啟動新戰機採購計畫，預計2017年前採60架新戰機。參與投標的廠商包括，洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）、F-35A戰機和歐洲戰機公司（Eurofighter）的颱風戰鬥機（Typhoon）與波音公司（Boeing）的F-15SE戰機。參與投標的三家廠商中，只有波音的報價在南韓預算限制內。

南韓國防部在9月初選定F-15SE戰機作為下一代戰機的唯一候選機型。不過南韓防衛事業廳24日否決了這項60架戰機採購案，理由是F-15不符合南韓空軍的需求，尤其是面對北韓的核子威脅情況下。

南韓國防部發言人金珉奭表示，考慮了當前安全處境、北韓核子威脅和航空科技的快速發展，防衛事業廳委員會投票否決採購F-15SE戰機

外界一般認為，F-15SE缺乏類似F-35等第五戰機所具備的雷達匿蹤性能，無法對抗俄羅斯與大陸新一代戰機，因而遭到放棄。

南韓否決採購F-15SE，F-35隱形戰機獲選機率大增。〔圖／美國空軍〕



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